Biodiesel ou combustível fóssil?

Os altos investimentos do governo brasileiro do pré-sal e a criação da PetroSal dividem a opinião de ambientalistas sobre qual deve ser o melhor caminho para produção de energia.

Me recordo que a um tempo atrás, a menos de dois anos, a EDP – empresa portuguesa de energia, inaugurou oito postos de recarga para carros elétricos em Lisboa. A medida apontava uma necessidade de investimento em fontes de energia menos prejudiciais ao meio ambiente.

O carro elétrico, diferente dos convencionais, não requerem a queima de combustível, consequentemente não emitem CO2 na atmosfera. Mas esta realidade está longe da maioria da população. Um carro deste tipo custa em média R$ 80 mil, mais que o dobro do preço de um carro tradicional. O desenvolvimento custa alto para as montadoras e ainda não há interesse de expandir no mercado este tipo de veículo.

Mas voltando para a nossa realidade tupiniquim, o Brasil que prometeu investir pesado no Biodiesel não evoluiu seu projeto e dividiu a atenção para a extração do petróleo do pré-sal.
Afinal, isso nos deixa intrigados. Se poluímos muito, a solução é reduzir. Aumentar a produção de combustível renovável, baixar o preço do etanol, definir uma margem percentual do valor da gasolina sobre o álcool e aumentar o número de carros flex no mercado.

O investimento em carros elétricos seriam interessante para grandes cidades, onde não há necessidade de utilizar uma potência maior do automóvel. Esta solução ajudaria na redução de CO2.

Por enquanto é evidente que o maior interesse é financeiro.

Pré-sal: divisão dos royalties e emissão de CO2 transformam a grande descoberta em incógnita socioambiental.

Quem olha para o futuro do Brasil, visualiza o Pré-Sal como a principal fonte de expansão do econômica a partir da extração de petróleo. Depois da descoberta da área do pré-sal pela PETROBRÁS, que corresponde pelo território do norte da Bacia de Campos até o sul da Bacia de Santos, surgiu a necessidade de regulamentar esta exploração e comercialização do produto extraído, inclusive sobre a polêmica questão dos royalties. Esta região compreende os estados do RJ, SP, ES e SC.

Atualmente a divisão dos royalties é de 22,5% para os estados produtores, 30% para os municípios produtores e 47,5% para a União. A “Emenda Ibsen” de autoria dos deputados Ibsen Pinheiro (PMDB-RS) e Humberto Solto (PPS-MG) propõe que todos os estados da região petrolífera dividam 30% dos royalties, todos os municípios da região 30% e 40% para a União, foi aprovada pelo Senado Federal sob duras críticas de parlamentares do RJ e ES. A medida precisa ser sancionada pela presidente da república para entrar em vigor e a partir desde momento reduziria a receita destes dois estados.

Além disso, o Brasil vive um novo drama por causa do pré sal. Segundo a Organização das Nações Unidas, que divulgou o ranking dos países que mais emitem gás poluentes em sua Conferência Climática (COP 17) que ocorreu em Durban na África do Sul, o país ocupa a sexta posição e com a exploração do pré sal o país elevaria as emissões de CO2 em 197% até o ano de 2020.

O alerta é da Organização Não-Governamental (ONG) Greenpeace, que defende a produção de energia limpa e a redução do uso de combustível fóssil. Segundo Nilo D’Ávila, coordenador de protestos contra a exploração do pré sal, o Brasil está deixando de liderar um mercado de combustíveis limpos para uso do petróleo, o que figuraria em um retrocesso.
Segundo dados da ONG, até 2012 o Brasil deve jogar na atmosfera mais de 950 milhões de toneladas de CO2 com esta modalidade de produção.



Veja abaixo como funciona a extração do pré-sal. (Vídeo: PETROBRÁS)





Disponível em: http://www.petrobras.com.br/pt/energia-e-tecnologia/fontes-de-energia/petroleo/presal/